圖例

一、濰坊皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開（kāi）始安裝，然後順次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前，首先要在皮（pí）帶輸送機的全長上拉引中心線，因（yīn）保持皮帶輸送機的（de）中心線在一條直線（xiàn）上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安（ān）裝各節（jiē）機架時，須對準中心線，機（jī）架對中（zhōng）心線的（de）允許誤（wù）差，每（měi）米機長為±0.1mm。但在輸送機全（quán）長（zhǎng）上對機架中心的（de）誤差不得超過35mm。當全部單節安設（shè）並找準之後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送（sòng）機安裝（zhuāng）驅動（dòng）裝置（zhì）
　　皮（pí）帶輸送機（jī）安裝驅動裝置時（shí），須注意（yì）使皮（pí）帶輸送（sòng）機的傳動軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的（de）中心線重（chóng）合，減速器的軸線與傳動軸線（xiàn）平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸（zhóu）的（de）水（shuǐ）平誤差（chà），根據輸送機的寬窄（zhǎi），允許在0.5-1.5mm的範圍（wéi）內。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊（jǐn）裝置，拉緊裝置的滾筒軸線（xiàn），應與皮濰坊帶（dài）式輸送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後（hòu），可以安裝（zhuāng）上下托（tuō）輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向（xiàng）的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架（jià）間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送（sòng）機（jī）機架固定（dìng），給（gěi）料卸料裝置
　　將（jiāng）機架固定在基礎或（huò）樓板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給（gěi）料和卸料裝置。
　　五、皮帶（dài）輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在（zài）空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸（shū）送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安（ān）裝後，需要進行空轉（zhuǎn）試機。在空轉試（shì）機中，要注意輸送帶運行中有（yǒu）無跑偏現象、驅動部分的運轉溫（wēn）度、托輥運轉中（zhōng）的活動情況、清掃裝置和導料板與輸（shū）送帶（dài）表麵的接觸（chù）嚴密（mì）程度等，同時要進行必要的調整，各部件都正常後才可以進行帶負載運（yùn）轉試機。
　　因此要想（xiǎng）確保皮帶輸送機的安裝質量達（dá）標，那麽（me）輸送機的整個安裝（zhuāng）過程都不能出錯，這樣才能（néng）更（gèng）好地確保設（shè）備的安裝質量。再就是在安裝好設備之後，一定要做好詳（xiáng）細的質量驗（yàn）收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。