那麽四平皮（pí）帶（dài）輸送（sòng）機在運行過程中會有哪些故障避免呢（ne），大傾角輸送機（jī）廠家介紹經驗

大傾角輸送機故障檢修使用方法（fǎ）

1、大傾角輸送機減速機漏油
      原（yuán）因:由於密（mì）封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊；處理方法（fǎ）：更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。

      2、大傾角輸送機減速機聲音異（yì）常
      原因：由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的；處理方法：更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。

      3、大傾角輸（shū）送（sòng）機托輥不轉
      原因：托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過（guò）大（dà）彎（wān）曲；處理方法：更（gèng）換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨（huò）點使（shǐ）用防震托滾。

      4、大傾角輸送機皮帶跑偏
      輸送機（jī）調跑偏一（yī）般都是在（zài）皮帶運行中進行，調整（zhěng）時要注意（yì）皮（pí）帶運行方向和跑偏方向，如果皮帶向右（yòu）跑偏，就在皮帶開始偏（piān）的地方順著輸送帶（dài）運（yùn）行的方（fāng）向移動托輥右軸端，或順著運（yùn）的方向移動托輥的左軸（zhóu）端，使托輥左端稍向前傾斜，調整時（shí）要多調幾個托輥，每個托輥要（yào）少調些，調整量過大皮帶將會（huì）向另（lìng）一方向跑偏（piān），皮帶向左跑（pǎo）偏時調整方法如上所（suǒ）述，隻是調整方向相反；皮帶（dài）跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，上好跑偏托輥。

      5、大傾角輸送機減速（sù）機升溫過快
      原因：由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的；處理方法：調整油量、清除源煤（méi）。

      6、大傾角輸送機皮帶不轉
      電動（dòng）機（jī）起動後傳動滾筒空轉皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種故障是（shì）由於（yú）皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載（zǎi）起動、皮帶尾堆煤（méi）多（duō）等原因造成的。

      7、大（dà）傾角（jiǎo）輸送（sòng）機皮帶易斷開
      原因：由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量差、皮帶使用時間長＼維修質量差等原因造成的；方法：調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加（jiā）強維修質量。

重慶 甘肅 蘭州 石家莊 保定 滄州 衡水 河南 鄭州 開封 洛陽 平頂山 武漢（hàn） 黃石 十堰 宜昌 襄陽 荊門 孝（xiào）感 荊州 黃岡 鹹寧 恩施 仙（xiān）桃 潛江 天門（mén） 湖南 長沙 株洲 湘潭 衡陽 邵陽 嶽陽 常德（dé） 郴州 南京 徐州 連雲港 宿遷 南昌 九江 吉林 長春 四平（píng） 遼源 通化 白山 鬆原 白城 遼（liáo）寧 沈陽 大連 鞍山 撫順 本溪 丹東（dōng） 錦州（zhōu） 營口 阜新 遼陽 盤（pán）錦 鐵嶺 朝陽 內蒙古 呼和浩特 包頭 赤峰 通遼 鄂爾多斯 呼倫貝爾 銀川 青海 西寧（níng） 山東 濟南 青島 淄博 棗莊 東營 煙台 濰坊 濟寧 泰安 威海 日照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 上海 山西 太原 大同 陽泉 長治 晉城 朔州 晉中（zhōng） 運城 忻州 臨汾 呂梁 陝西 西安 寶（bǎo）雞 鹹（xián）陽（yáng） 渭南（nán） 延安 漢中 榆（yú）林 安康 商洛 天（tiān）津 新（xīn）疆 烏魯木齊 克拉（lā）瑪（mǎ）依