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四（sì）川皮（pí）帶輸送機橡膠輸送帶撕裂的常（cháng）見形式及原因分析

• 1、膠帶接頭撕裂

膠帶對（duì）接方式主要有兩種，一是硫化連接法，二是機械連接法。目前（qián）常用的主要是耐磨性相對較好的硫化接頭，但其耐壓性（xìng）能較差（chà），在使用過程中常常因礦粉等物料覆蓋在鋼絲和膠料（liào）上而產生腐蝕，直至開膠。

皮帶輸送機橡膠輸送（sòng）帶接頭（tóu）也可能因所使用材料不達標，或硫化工藝標準執行不嚴，出現接口磨損、起皮、開膠、裂紋等現（xiàn）象。如果不及時處理這些問題，物料不斷侵蝕以及在滾筒摩擦的作用下，接頭部位損傷、劣化速度加快，裂痕不斷擴大，膠帶強度不斷降低，導致接頭部位成為整條輸送帶（dài）最薄（báo）弱的（de）位置（zhì），一旦膠帶張緊力突然變大，很容易造成徹底撕裂。

• 2、膠帶縱向撕裂

皮帶輸送機橡膠輸送帶產生縱向撕裂的概率高於橫（héng）向撕裂，主要原因（yīn）有：

（1）物料（liào）中如果混入尖銳鐵器或未經破碎的鐵礦石等，在運行過程中，它們易卡在導料槽下料口及清掃器（qì）滾筒等部位，或有脫落的托輥、清（qīng）掃器等設備部件及尖銳雜物進入滾筒與膠帶間造成膠帶縱向劃傷，導致開裂；

（2）膠帶（dài）接頭（tóu）及其他部位開膠（jiāo）或局部損傷，如果沒有及時修補或更（gèng）換，隨著開裂位（wèi）置越長，越容易被清掃器、導料槽（cáo）等卡住（zhù），而徹底撕裂。

• 3、膠帶跑（pǎo）偏撕裂

因皮帶輸送機橡膠輸送帶跑偏導致的撕（sī）裂現（xiàn）象最為常見，其根（gēn）本原因是膠帶兩側驅動力大小不一（yī）致（zhì），產生的摩擦力方向（xiàng）和大（dà）小也不相同，或因存在側向力，使得膠帶偏移量達到帶寬的 5%以上。膠帶過量跑偏後，容易與托輥架、機架等機構產（chǎn）生刮擦、翻邊，產生劃痕，導致開裂，長時間運行後，開（kāi）裂部分被卸料（liào）器、機架等其（qí）他設施（shī）不斷撕扯（chě），最終徹底斷裂。

• 膠帶打滑磨裂

皮帶輸送機橡膠（jiāo）輸送帶正常運行時，理論上其傳送速度應與驅動滾筒表麵旋轉的線（xiàn）速度保持一致，但實際運行（háng）時，由於多種因素，很難保證膠帶與（yǔ）滾筒轉速同步，當帶速低於（yú）滾筒表麵線（xiàn）速度（dù）的 95%，或滾筒轉動而膠帶不轉時，就會產（chǎn）生（shēng）打滑現象。膠帶與滾筒之間的摩擦會使膠帶的溫度不斷升高，磨損、劣化（huà）加劇、變（biàn）薄直至開裂。

2 皮帶輸送機（jī）橡膠輸送帶撕裂的防（fáng）治措施

• 1、膠（jiāo）帶（dài）接口橫向撕（sī）裂控製措施

（1）膠帶接口膠接時，控（kòng）製好硫化溫度和硫化壓力（lì）；

（2）接口處留有合（hé）適（shì）的長度，過短（duǎn）會直接影響接口的拉（lā）力；

（3）嚴格按標準進（jìn）行膠接，膠接過（guò）程中應保（bǎo）持接口部位清潔、幹燥。

• 2、膠帶縱向撕裂防治措施

（1）在物料源頭上控製大塊鐵礦石、鐵件、設備脫落的零部件等進（jìn）入；

（2）在進料口處加裝格篩，出料口加裝除鐵器等清除大塊異物的設施、設備，可防止（zhǐ）銳器劃裂膠帶、卡（kǎ）塞膠帶；

（3）根據物料的安息角，導料槽出口順著膠帶輸（shū）送方向傾斜（xié）一定角度，增大導料槽安裝弧（hú）度，利於排料順暢，可大大減少大（dà）塊礦石卡堵現象。

• 3、皮帶輸送機（jī）橡膠輸送帶跑偏撕（sī）裂防治措施

（1）安裝滾筒（tǒng）及皮帶清掃器，減少粉塵、物料等附著物在滾筒及膠帶（dài）上的積聚。開機運行前，首先清（qīng）除滾筒（tǒng）和托輥上的黏連物，然後檢查滾筒同軸度，如果滾筒（tǒng）的加工誤差偏大，則應重新加工或更換，避免跑偏（piān）現象（xiàng）的（de）發生。

（2）調整張緊裝置，保持合適的（de）張緊狀態。如果運行一段時間膠帶出現了性變形，或拉（lā）緊裝置的行程不夠，可將膠帶截去一小段重新硫化對接。現場實踐證明，當拉（lā）緊裝置兩端載荷（hé）差距過大時，膠帶極易發生跑偏。

（3）安裝四川膠帶輸送機時（shí），機尾及機頭支撐架的安裝定位要準確，確（què）保頭、尾（wěi）部滾筒與膠（jiāo）帶中心線垂直，機頭傳（chuán）動滾筒軸線與機尾滾筒軸線平行，機頭與機尾中心線在一條直線上（shàng）。

（4）安裝相應（yīng）規格的導料槽和導料擋板等緩衝裝置，減小物料對膠（jiāo）帶的衝擊力（lì）。

• 4、皮（pí）帶輸送機橡（xiàng）膠輸送帶打滑（huá）磨裂防治措施

（1）合理調整膠（jiāo）帶張力，既不能使膠帶承受過大（dà）張力（lì）而（ér）降低膠帶的使用壽命，也（yě）不能使膠帶張緊力過小而打（dǎ）滑。對（duì）於螺旋和液壓（yā）拉緊方式，可（kě）調整行程增大張緊力，對於重錘拉（lā）緊方式，則可增加配（pèi）重增大張緊力。

（2）加強計量監控（kòng），控製物料量，避免（miǎn）過載運行，同時盡量避免（miǎn）重（chóng）載啟動和停機。

（3）當驅（qū）動滾筒包膠磨損嚴重時，應及時重新包膠（jiāo）或更換滾筒，日常巡檢中，加（jiā）強對滾筒的檢（jiǎn）查，發現問題及時處理。
此外，可根據（jù）情況采取如下的綜合防治措施：

（1）加強對設（shè）備、設施的管理，強化操作和維修人員的技術培訓，提前消除導致膠（jiāo）帶撕裂的各種隱患，檢查（chá）並完善（shàn）相關設（shè）施，落實崗位責任製，加強膠帶、滾筒、托輥（gǔn）等設備、機（jī）構的巡（xún）查力度，發現問題及時處理。

（2）安裝綜合（hé）保護係統，可（kě）根據現場輸送要求（qiú），增加防撕裂保護、防滑保護、防跑偏保護、溫度保護（hù）、速度保護等安（ān）全保護模塊。有條件的礦山也可（kě）安裝自動巡檢機（jī）器（qì）人，並沿輸（shū）送線設置緊急（jí）停車（chē）開關。保護裝置在傳感（gǎn）器監測數據出現異常時，采取報警、緊急停車保護措施，及時控（kòng）製事故惡化，避免產生較大損失。

膠帶在（zài）運行（háng）過程中除了正常磨損外，還可能會因（yīn）其他不利因素，使得膠（jiāo）帶撕裂，導致輸送機出（chū）現故障，影響正常生產（chǎn），嚴重時（shí）可能導致巨大（dà）的經濟損失（shī）。因此，總結歸納膠（jiāo）帶撕裂的常見類型（xíng），分析其撕（sī）裂原（yuán）因（yīn），采取針對性的防治措施，對礦山安（ān）全、高（gāo）效生產具有重要意義。

1 撕裂的常見形式及原（yuán）因分析

• 1、皮帶輸（shū）送機橡膠輸送帶接頭撕裂

膠（jiāo）帶（dài）對（duì）接方式主要有兩種（zhǒng），一是硫化連接法，二是機械連接法。目（mù）前常用的主（zhǔ）要（yào）是耐磨性相對（duì）較好的硫化接頭，但其耐（nài）壓性能較差，在使用過程中常常因（yīn）礦粉等（děng）物料覆（fù）蓋在鋼絲（sī）和膠料上（shàng）而（ér）產生腐蝕，直（zhí）至開膠。

膠帶接頭也可能因所使用材料不達標，或硫化工藝標準執行不嚴（yán），出現接口（kǒu）磨損、起皮、開膠、裂（liè）紋等現象。如果不及時處理（lǐ）這些問題，物料不斷侵蝕以及在滾筒摩擦的作用下，接頭部位損傷、劣化速度加快（kuài），裂痕不斷擴大，膠帶（dài）強（qiáng）度不斷降低，導致（zhì）接頭部位成為整條輸送（sòng）帶最薄弱的位置，一旦膠帶張緊力突然變（biàn）大，很容易造成（chéng）徹底撕裂。

• 2、皮帶輸送機橡膠輸送帶縱向撕裂

膠帶產生縱向撕裂的概率高於橫向撕裂，主（zhǔ）要原因有：

（1）物料中如果混入尖銳鐵器或未經破碎的鐵礦石等，在運行過程中（zhōng），它們易卡在導（dǎo）料槽下料口及清掃器滾筒等部位，或有脫落的托輥、清掃器等設備部（bù）件及尖銳雜物進入滾筒與膠帶間造成膠（jiāo）帶縱向（xiàng）劃傷，導致開裂；

（2）膠帶接頭及其他部位開膠或局部損傷，如果沒有及時修補或更換，隨著開裂位置越長，越容（róng）易被清掃（sǎo）器、導料槽等卡住，而徹底（dǐ）撕裂。

• 3、皮帶輸送機（jī）橡膠輸送帶跑偏撕裂

因膠帶跑偏導致的撕裂（liè）現象最為常見，其根本原因是膠帶兩側驅動力大小不一致，產生的摩擦力（lì）方向和大小也不相同，或因（yīn）存（cún）在側向力，使（shǐ）得膠帶偏移量達到帶寬的 5%以（yǐ）上。膠帶過量跑偏後，容易與托輥架、機架等機構產生刮擦、翻（fān）邊，產生劃痕，導致開裂，長時間運行後，開裂部分被卸料（liào）器、機（jī）架等其他設施不斷撕扯，最終（zhōng）徹底斷裂。

• 皮帶輸送機橡膠輸送帶打滑磨裂

膠帶正常運行時（shí），理論上其傳送速度應與驅（qū）動（dòng）滾筒表麵（miàn）旋轉的線（xiàn）速度保持一致，但實際（jì）運行時，由於多種因素，很難保證（zhèng）膠帶與滾（gǔn）筒轉速同步，當帶（dài）速低於滾筒表麵線速度的 95%，或滾筒轉（zhuǎn）動而（ér）膠（jiāo）帶不轉時，就會產生打滑現象。膠（jiāo）帶與滾筒之間的摩擦會使膠帶的溫度不斷升高，磨損、劣化加劇、變薄直至開裂。

皮帶輸送機橡膠輸（shū）送帶撕裂的防治措施

• 1、膠帶接口橫向撕裂控製措施

（1）膠帶（dài）接口膠接時，控製好硫化溫度和硫化壓力；

（2）接口處（chù）留有合適的（de）長度，過短會直接影響接口的拉力；

（3）嚴格按標準進行膠接，膠接過程中應保持接口部位清潔、幹燥。

• 2、膠（jiāo）帶縱向撕裂（liè）防治措施

（1）在物料源頭上控製大塊鐵礦石、鐵件（jiàn）、設（shè）備脫落的零部件（jiàn）等進入；

（2）在進料口處加裝格篩，出料（liào）口加裝除鐵器（qì）等清除大塊異（yì）物的設施、設（shè）備，可（kě）防止銳器劃裂膠帶、卡塞膠帶；

（3）根據物料的安息角，導（dǎo）料槽出口順著（zhe）膠帶輸送（sòng）方向傾斜一定角度，增（zēng）大導料槽（cáo）安裝弧度，利於排料順（shùn）暢，可（kě）大（dà）大減少大塊礦（kuàng）石卡堵現（xiàn）象。

• 3、膠帶跑偏撕裂防治（zhì）措施（shī）

（1）安裝（zhuāng）滾（gǔn）筒及皮帶清掃器，減少粉塵、物料等附著物在滾筒及膠帶上的積聚。開機運行前，首先清除滾筒和托輥上的黏（nián）連物，然後檢查滾筒同軸度，如果滾筒的加工誤差（chà）偏大，則應重新加工或更換，避免（miǎn）跑（pǎo）偏現象的發生。

（2）調整張緊裝置，保持合適的（de）張緊狀態。如果（guǒ）運行一段時間膠帶出現了性變形，或拉緊（jǐn）裝置的行程不夠，可將膠帶截去一小段重新（xīn）硫化對接。現場實（shí）踐證明，當拉緊裝置兩端載荷差距過大時，膠帶極易發生跑偏。

（3）安裝膠帶輸送機時，機尾及機頭支撐架的安裝定位要準確，確保頭、尾部滾筒與膠帶中心線垂直，機（jī）頭傳動滾筒軸線與機尾滾筒軸線平行，機頭與機尾中心線在一（yī）條直線（xiàn）上。

（4）安裝相應規（guī）格的導料槽（cáo）和導料擋板等緩衝裝置，減小物料對膠帶的（de）衝（chōng）擊力。

• 4、膠帶（dài）打滑磨裂（liè）防治措施

（1）合理（lǐ）調整膠帶張力，既不能（néng）使膠帶承受過大張力而降（jiàng）低膠帶的使用壽命，也不能使膠帶（dài）張緊力過小而打滑。對於螺旋和液壓拉緊方式，可調整行程增大張緊力，對於重（chóng）錘拉緊方式，則可增加配重增大張緊力。

（2）加（jiā）強（qiáng）計量監控，控製物料量（liàng），避免過載運行，同（tóng）時盡量避免重載啟動和停機。

（3）當驅動滾筒包膠磨損嚴重時，應（yīng）及時重新包（bāo）膠或更換滾筒，日常巡檢中，加強對滾筒的檢查，發現問題及時處理。

皮帶輸送機橡膠輸送帶根據情況采取如下的綜（zōng）合防治措施：

（1）加強對設備、設施的管理，強化操作和維修人員的技術培訓，提前消除導致膠帶撕裂的各（gè）種隱患，檢查並完善相關設施，落實崗位責（zé）任製，加強膠帶、滾筒、托輥等設備、機構的巡查力度，發（fā）現問題及時處理。

（2）安裝綜合保護係統，可根據（jù）現場輸送要求，增加防撕裂保護、防滑保護、防跑偏保護、溫度保護、速度（dù）保護等安全保護模塊。有條件的礦山也可安裝自動巡（xún）檢機器人，並沿輸送線設（shè）置緊急停車開關。保護裝置在傳感器監測數據出現異常時，采取報警、緊急停車保護措施，及時控製事故惡化，避免產生較大損失。