臨沂（yí）皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續（xù）方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等（děng）部件所組成。它可（kě）以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最（zuì）終的卸料點間（jiān）形成（chéng）一（yī）種物料的輸送流程。它既可以（yǐ）進行（háng）碎散（sàn）物料的輸送（sòng），也可以進行成件物品的輸（shū）送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各（gè）生產流程中的工藝過程的要求相配合（hé），形成有節奏的流水作業（yè）運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦（cā）傳（chuán）動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於（yú）掏取的粉狀、粒（lì）狀、小塊（kuài）狀（zhuàng）的低磨琢性物料及袋裝物（wù）料，如煤、碎石、砂（shā）、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可（kě）根據用戶要求確定，傳動可用電滾（gǔn）筒，也可用（yòng）帶驅動（dòng）架的驅動（dòng）裝（zhuāng）置。皮帶輸送機是最理想的高（gāo）效連續運輸設備，與其他運輸設（shè）備（如機車類（lèi））相比，具有輸送（sòng）距（jù）離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和（hé）集中化控製。皮帶輸送（sòng）機主（zhǔ）要特（tè）點是機身（shēn）可以很方（fāng）便的伸縮（suō），設有儲帶（dài）倉，機（jī）尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直（zhí）接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當（dāng）輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置（zhì）來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單（dān）機輸送，也（yě）可多機組（zǔ）合成水平或傾斜（xié）的運（yùn）輸係統來輸送物料。皮帶輸送機（jī）廣泛（fàn）地應用（yòng）在冶金、煤炭、交通、水電、化工（gōng）等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡（jiǎn）單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機（jī）還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　臨沂帶式輸送機在安裝以及（jí）運轉時出現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮常見的故障進行（háng）分（fèn）析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑（pǎo）偏問（wèn）題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的跑（pǎo）偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令（lìng）工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下（xià）皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮（pí）帶輸送（sòng）機（jī）機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶（dài）機的中心線安裝不（bú）正，即（jí）使頭尾調正後，中間部位的跑偏也是很難改正（zhèng）過來，這是由於皮帶輸送（sòng）機機（jī）架中心線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的（de），這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝皮（pí）帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一（yī）樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝（zhuāng）人員也要樹立較強的工作責任心，嚴格（gé）控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶（dài）輸送（sòng）機做好基礎性（xìng）工作。 
　　 皮帶輸送機（jī）輸送帶的接（jiē）頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程（chéng）中會出現輸送帶接頭不平直（zhí）的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力（lì）較大（dà）的一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送（sòng）機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的（de）張緊力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不（bú）能矯正皮帶跑偏的問題，那麽（me）不要重新接皮帶的接頭，對（duì）於老（lǎo）化並已經嚴重變形的皮帶應當立刻（kè）更換掉，杜（dù）絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的（de）橡（xiàng）膠板壓力不均勻對跑偏的影響（xiǎng） 
　　當導料槽兩（liǎng）側的橡膠板（bǎn）壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行阻力不平衡（héng），會使皮（pí）帶（dài）機的皮帶（dài）出現跑偏現象，對（duì）於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行（háng）調整，調整兩側平（píng）衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸（shū）送機滾筒安裝不正（zhèng）對（duì）跑偏的影響 
　　頭部驅（qū）動滾筒或者（zhě）尾部改向（xiàng）滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使（shǐ）皮帶運轉過程中在滾筒（tǒng）位置出現跑偏的現象。這是（shì）由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這樣（yàng）會使沿寬度方向所承受的牽引力大小不等（děng），成遞增（zēng）或者遞減的趨（qū）勢發展，這樣皮（pí）帶就會附加一個（gè）向遞減方向的移動力，皮帶（dài）就（jiù）出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承（chéng）向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏（piān）方法（fǎ）與頭部滾（gǔn）筒調整方（fāng）法相反。在調整驅（qū）動或者改向滾筒前，應該先確認正確安（ān）裝位（wèi）置。由於傳動滾（gǔn）筒的調（diào）整距離隻有10至30mm，所以我們先對（duì）傳動滾筒（tǒng）的軸心線進行（háng）調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或（huò）者垂直拉緊裝置來調整尾（wěi）部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到較為理想的位置（zhì）。 
　　二、臨沂膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑（pǎo）偏（piān）問題 
　　膠帶（dài）輸（shū）送機出現跑偏的原因不同（tóng），要（yào）根據（jù）不同原因要提出解決跑偏（piān）的（de）不同措施。想方設法使（shǐ）皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去運轉，不要發生跑偏現象，但（dàn）是這種情況是過於理想化（huà）的（de），在現實中是很難實現，但是（shì）我（wǒ）們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮（pí）帶輸送機在運轉過程（chéng）中產（chǎn）生跑偏的原因以及解決措（cuò）施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致（zhì）對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形成的（de）誤（wù）差以及正常磨損形成（chéng）的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮帶機在運行過（guò）程中皮帶（dài）會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象（xiàng）。為了解決這樣的問題（tí），需（xū）要及時拆掉（diào）滾筒並重新（xīn）加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑（pǎo）偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間（jiān）後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆（sōng）弛的（de）現象，皮帶的張緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶機（jī）出現跑偏現象（xiàng）。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分（fèn）布不均對皮帶機跑偏的影響（xiǎng） 
　　皮帶上麵（miàn）理想的麵荷（hé）載是均勻分布（bù）的（de），但是這樣的情況在現實皮帶機運轉（zhuǎn）過（guò）程中（zhōng）幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵（miàn）的分布（bù）荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每（měi）個位置所承受力量不同，這主要（yào）是由於皮帶機上麵的料在下落方向（xiàng）以及下落位置（zhì）不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮（pí）帶（dài）就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的（de）下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機（jī）在運轉過程中的（de）機械振動是（shì）正常的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成（chéng）跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高（gāo）低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻（yún）以及機械（xiè）振動等（děng）原因（yīn）形成的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整（zhěng）個皮帶運輸機的中部跑偏時，需（xū）要調整托輥組的位置來解決跑偏問題（tí）。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並加上調（diào）整墊片，這（zhè）樣可以改善（shàn）調整（zhěng）幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或者把另外一側向後方移（yí）動（dòng），直到調整到合理（lǐ）位置為止。 
　　2、安（ān）裝自動調心托（tuō）輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑（pǎo）偏（piān）可以使用如下方法（fǎ）進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動（dòng）調心（xīn）托輥，這樣（yàng）可以通過阻擋或者托輥在（zài）水平內方向（xiàng）轉動阻擋、產生橫（héng）向（xiàng）的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶（dài）跑偏的目的。 
　　3、 調整皮（pí）帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶（dài）鬆弛以及（jí）機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以（yǐ）采用如下方法（fǎ）進行糾（jiū）偏：垂直張緊處上（shàng）部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於（yú）重力垂線。張緊（jǐn）滾筒在皮帶運轉過（guò）程中，兩個軸（zhóu）承座應該同時平移（yí），這樣會保證滾（gǔn）筒軸線（xiàn）與皮帶縱向方向（xiàng）垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步（bù），托輥組研究發展也是日新月（yuè）異，出現了前傾型的結構（gòu）以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有（yǒu）效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一（yī）些工礦企（qǐ）業大力度推行。 
　　四、膠（jiāo）帶（dài）輸送機運轉過程中（zhōng）出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機（jī）在（zài）正常運轉過（guò）程中會出（chū）現撒料的情況，這個現象（xiàng）是很多皮帶機共有（yǒu）的現象。目前（qián）來說在我國（guó）皮帶輸送機的技術已經相（xiàng）對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技術聚焦到（dào）皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶式輸（shū）送機（jī）（皮帶輸（shū）送機）撒料的原（yuán）因也是多方麵的，為有效避免（miǎn）撒料情（qíng）況的發生，加強日（rì）常的維護與（yǔ）保養是避免出現這一現象的最有（yǒu）效措施。幾（jǐ）種（zhǒng）常見的皮帶輸（shū）送（sòng）機撒料的原因： 
　　1、 皮（pí）帶輸送（sòng）機轉載點處的撒料（liào） 
　　撒料原因分析：轉載點（diǎn）處（chù）撒料主要是在落料鬥（dòu），導料槽等處。如皮帶（dài）輸送機嚴重過載時（shí），它的導料槽擋料（liào）橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況（kuàng）可以在控製運送能力上，加強維護保養上得（dé）到解決。 
　　2、 帶式輸（shū）送（sòng）機的凹段皮帶懸空時（shí）撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹（āo）段（duàn）皮帶區間當凹段曲率半（bàn）徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成（chéng）槽情況發生變化（huà），因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小（xiǎo），使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹（āo）段曲率半徑（jìng）來避免此（cǐ）類情況的發生。如在移動（dòng）式機（jī）械（xiè）裝船機、堆取料機設備上為了縮短（duǎn）尾車而（ér）將（jiāng）此處凹段設計成無圓弧（hú）過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比（bǐ）較容易（yì）撒料。 
　　3、 皮帶輸送機（jī）皮帶跑偏時（shí）的撒（sā）料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是（shì）因為（wéi）皮帶在運（yùn）行時兩個邊緣高度發生了變化（huà），一邊高，而另一邊（biān）低，物料從低的一邊（biān）撒出，處理的方法是調整皮（pí）帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性（xìng）對帶式輸送機進行保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆（sōng）動，當發現鬆動應該及時（shí）調整；每個月應檢查皮帶（dài）是否拉長，若是拉長，需要趕緊更換新皮（pí）帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查（chá）傳動鏈輪（lún）與鏈條的吻合度，並及時調整；每（měi）個月（yuè）要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是（shì）否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防（fáng）止故障的發生；每年做一次大（dà）保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現（xiàn）的跑偏以及撒料現象會對企業正常生產產生一定的影（yǐng）響，設（shè）備維（wéi）修人員應該定期或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在（zài）良好狀態下運（yùn）轉。

本（běn）文主要設備：皮帶輸送機（jī），帶式輸送機，膠帶輸送機