荊州（zhōu）皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連（lián）續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組（zǔ）成（chéng）。它可以將物料在一定的輸（shū）送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成（chéng）一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的（de）輸送，也可以進行成件物品的輸送（sòng）。除進行純粹（cuì）的物料輸（shū）送外，還可以與各生產流程中的工藝過程（chéng）的要求相配（pèi）合，形成有節奏的流水作業（yè）運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於（yú）輸送（sòng）堆積密度（dù）小於1.67/噸/立方米，易於（yú）掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢（zhuó）性物料及袋裝物料，如煤（méi）、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至（zhì）+40℃範圍內使用，被送物料（liào）溫度小於（yú）60℃。其機長及裝配形式可根（gēn）據用戶要求確定，傳（chuán）動可用電滾筒（tǒng），也可用帶驅動架的驅動裝（zhuāng）置。皮帶輸送機是最理想的高效連（lián）續運輸（shū）設備（bèi），與其他（tā）運輸設備（如機（jī）車類）相比，具有（yǒu）輸送距離長、運量大、連續輸（shū）送（sòng）等優點，而且運行可靠，易（yì）於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉（cāng），機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設（shè），機架輕（qīng）巧，拆（chāi）裝十分方便。當輸送能（néng）力和運距較大時，可配中間驅動裝（zhuāng）置來滿足要求。根據輸（shū）送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合（hé）成水平或傾斜的運輸係統（tǒng）來輸送物料。皮帶輸送機（jī）廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為（wéi）它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還應用（yòng）於建（jiàn）材（cái）、電力（lì）、輕工、糧（liáng）食、港口、船舶等部門。 
　　荊州帶式輸送（sòng）機在安（ān）裝以及運轉時出現的（de）故障問題具有一定的規律性，下麵就（jiù）皮帶輸送機皮（pí）常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送（sòng）機在安裝過程中出現的（de）跑偏問題 
　　由於在皮帶機（jī）設計製造以及安裝過程中會產生各種（zhǒng）偏差，所以在皮帶機會出現一定（dìng）的跑偏問題，尤其在安裝過程中產（chǎn）生的偏差問題是令工程人員（yuán）最頭疼的事情。 
　　下麵介紹（shào）一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪（wāi）斜對（duì）跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝（zhuāng）過程中（zhōng），皮帶機的（de）中心線安裝不正，即使頭尾調（diào）正後，中間部位的（de）跑偏也是（shì）很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體（tǐ）兩側高程（chéng）不一樣所造成的，這樣（yàng）會形成嚴重（chóng）的跑（pǎo）偏問（wèn）題，所以工程安（ān）裝人員在安裝皮帶機時，應該（gāi）檢查（chá）皮帶機架體兩（liǎng）側結構高程（chéng）是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹（shù）立較強的工作（zuò）責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性（xìng）工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶（dài）的接頭不平直對（duì）跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安（ān）裝過程中（zhōng）會出現（xiàn）輸送帶接頭不平直的情（qíng）況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一側運（yùn）動，造成皮帶跑偏的現（xiàn）象。為了（le）避免這（zhè）樣的現象發生，皮帶輸送機（jī）安（ān）裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力（lì）來消除這種現象，假若通過這種（zhǒng）方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的（de）接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶應當立刻更換掉，杜絕以後安全隱（yǐn）患的（de）發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板（bǎn）壓力不均（jun1）勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可（kě）以造（zào）成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要（yào）對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮（pí）帶機皮（pí）帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝（zhuāng）不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改（gǎi）向滾筒的軸線與輸送機中（zhōng）線不垂直，也（yě）可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象（xiàng）。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆（sōng）緊程度不一樣，這樣會（huì）使沿寬度方（fāng）向所承受的牽引力大小不等，成遞增（zēng）或者遞減（jiǎn）的（de）趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的移動力，皮（pí）帶就出現（xiàn）了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方（fāng）向（xiàng）的軸承向（xiàng）前移動。對於（yú）尾部滾筒，調整跑（pǎo）偏方法與頭部滾筒調整方（fāng）法（fǎ）相反。在（zài）調整驅動或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於（yú）傳動滾筒的（de）調整距離隻有10至30mm，所以（yǐ）我們先對（duì）傳動滾（gǔn）筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸（shū）送機長度方向垂直（zhí），然後通過螺旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向（xiàng）滾筒（tǒng）軸（zhóu）承的位置（zhì），反複調整，直至達到較為理想的位置。 
　　二、荊州膠帶輸送機在（zài）運轉過程中（zhōng）出（chū）現的跑偏問（wèn）題 
　　膠帶（dài）輸送機出（chū）現跑偏的原因不同，要根據（jù）不同原因要提出解決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機在運轉（zhuǎn）過程（chéng）中按照人（rén）們的設（shè）想去運轉，不要發生（shēng）跑偏現象，但是這種情況是過於理想化的，在現實中（zhōng）是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就（jiù）對皮帶輸送（sòng）機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不（bú）一致（zhì）對跑（pǎo）偏的影響 
　　由於製作過（guò）程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒（tǒng）直徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮帶機在運行過程中（zhōng）皮帶會向直徑較大的（de）一（yī）側（cè）偏移，形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆掉（diào）滾筒並重新加工包膠直（zhí）到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響（xiǎng）以及正（zhèng）常損耗（hào），皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的（de）張緊力就會降低很多，此時就很容易（yì）使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承（chéng）載物體重量（liàng）分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵（miàn）荷載是均勻分布的，但是這樣的情況在現實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分（fèn）布荷載（zǎi）大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個（gè）位置（zhì）所承受力量不同，這主要是由於皮帶機上麵的料在下落方（fāng）向以及下落位置（zhì）不（bú）正確所引起的，如（rú）果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏（piān）；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常的，但是由於速度（dù）加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏（piān）的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托（tuō）輥組前後（hòu）位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對（duì）於機架歪斜、物料分布不均勻以（yǐ）及機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾（jiū）正跑偏處理（lǐ）：當皮帶在整個皮（pí）帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決跑偏問題。為（wéi）此需要把托（tuō）輥支架的安裝改成長孔並（bìng）加上調（diào）整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪（nǎ）一（yī）個方向，就把托（tuō）輥組朝（cháo）皮帶運行的方向進（jìn）行前移，或者把另外（wài）一側向後（hòu）方移動，直到調整（zhěng）到合理（lǐ）位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對（duì）不同的原因造成的皮（pí）帶跑偏（piān）可以使用如下方法進（jìn）行跑偏（piān）糾偏：每隔6至（zhì）10組托輥組安裝一組自動調心托輥（gǔn），這樣可以通（tōng）過阻擋或者托輥在水（shuǐ）平內方向轉動阻擋、產生（shēng）橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調整（zhěng）皮（pí）帶跑偏（piān）的目的。 
　　3、 調整皮帶（dài）的張緊程度解決皮帶跑（pǎo）偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾（jiū）偏：垂直（zhí）張緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶（dài）長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶（dài）運轉過（guò）程中，兩個軸承座應該（gāi）同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向（xiàng）垂直。 
　　另外，隨著（zhe）技術以及科技的進步，托輥（gǔn）組研究發展也是日新月異，出現了（le）前傾型的結構以及空載托輥組有V型結構（gòu）。這樣的托輥組可以有效緩（huǎn）解（jiě）皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工（gōng）礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程（chéng）中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會（huì）出現撒料（liào）的（de）情況，這個現象是很多皮帶機共（gòng）有的（de）現（xiàn）象。目前來說在我國皮帶輸送（sòng）機的技術已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技術聚焦（jiāo）到皮帶輸送（sòng）機輸送物料時出現撒料問題的解決（jué）。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒（sā）料的原因也是多方麵的，為有（yǒu）效避免（miǎn）撒料情況的發生，加強日常的維護與保養是避免出現這一現象的最有效措（cuò）施。幾種常見的（de）皮帶（dài）輸送機（jī）撒料（liào）的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處（chù）的撒料（liào） 
　　撒（sā）料原因分析：轉載點（diǎn）處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時（shí），它的導料（liào）槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙（qún）板比較（jiào）長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製（zhì）運送能力上，加（jiā）強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機（jī）的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒（sā）料原因凹段皮帶區間當凹（āo）段曲率（lǜ）半（bàn）徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽（cáo）情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設（shè）計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免（miǎn）此類情況的發生（shēng）。如在移動式機械裝船機、堆取料機（jī）設備上為了縮短尾車而將此處凹段設（shè）計成無圓弧（hú）過渡區間，當皮（pí）帶寬度選用餘度較小時就（jiù）比較容易撒料。 
　　3、 皮（pí）帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析（xī）：皮帶跑偏時（shí）的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生（shēng）了變化，一（yī）邊高，而另一邊（biān）低，物（wù）料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶（dài）的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進行保養和維護，每（měi）天檢查傳動（dòng）馬（mǎ）達以（yǐ）及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時調整（zhěng）；每（měi）個月應檢查皮帶是否拉長（zhǎng），若是拉長，需要趕緊（jǐn）更（gèng）換新皮帶；並要及（jí）時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪（lún）與（yǔ）鏈條的吻（wěn）合度，並及時調整（zhěng）；每個月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月（yuè）要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢（jiǎn）查配件損壞程度。 
　帶式輸送機（jī）出現的（de）跑偏以（yǐ）及撒料現象（xiàng）會對企業正常生產產生一定的影響，設備維修人（rén）員應該定（dìng）期或者（zhě）不定（dìng）期對皮帶機進行維護和保養，使（shǐ）設備在良好狀態下（xià）運轉。

本（běn）文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機（jī）