圖例

一、湖北皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送（sòng）機從機頭開始安裝（zhuāng），然後順次安裝各節中間架，最後（hòu）裝設尾架。在皮帶輸（shū）送（sòng）機安裝機架（jià）之前，首先要在皮帶輸送（sòng）機的全長上拉（lā）引中心線，因保持皮帶輸送機的中心線在（zài）一條直線上是（shì）輸送（sòng）帶正常（cháng）運行的重要條件，所以（yǐ）在安裝各節機架時，須對（duì）準中（zhōng）心線，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對（duì）機架中心的誤差不得超（chāo）過35mm。當全部單節安設並找準之後，可將各單（dān）節連（lián）接起來。
　　二（èr）、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送機（jī）安裝驅動裝（zhuāng）置時，須（xū）注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾（gǔn）筒的寬度（dù）的中央與輸送機（jī）的中心線重合，減速器的軸線（xiàn）與傳動軸線平行。同時，所（suǒ）有軸和滾筒都應（yīng）找平。軸的水平誤差（chà），根據輸送機的寬窄，允許在（zài）0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝（zhuāng）置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸（zhóu）線，應與皮湖北帶式輸送機的中（zhōng）心線垂直（zhí）。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝（zhuāng）置（zhì）和拉緊裝置安裝之後，可以安（ān）裝上（shàng）下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧（hú），彎轉段（duàn）的托滾架間距為正常托輥架間（jiān）距的1/2～1/3。托輥（gǔn）安裝後，應（yīng）使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機（jī）機（jī）架固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或（huò）樓板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動（dòng）滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行中有無（wú）跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置（zhì）和導料（liào）板與輸送帶表麵（miàn）的（de）接觸嚴密程度（dù）等（děng），同時要進行必要（yào）的調整，各部件都正（zhèng）常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安（ān）裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程（chéng）都不能出錯，這樣才（cái）能更好地確保設備（bèi）的安裝質量。再就是在安裝好設備（bèi）之後，一定要做好（hǎo）詳細的質量驗（yàn）收檢查（chá）、試運行等等，這樣才是雙重保（bǎo）障。