合肥皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以（yǐ）連續方式運輸物料的機械。主要（yào）由機架、輸送帶（dài）、托（tuō）輥、滾筒、張（zhāng）緊裝置、傳動（dòng）裝置等部件所（suǒ）組成（chéng）。它可以將物料在一（yī）定的輸（shū）送線（xiàn）上，從最初的供（gòng）料點到最（zuì）終的卸料點間形成一種（zhǒng）物料的輸送（sòng）流程。它既可以進（jìn）行碎散物料（liào）的（de）輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹（cuì）的物料輸送外，還可（kě）以與（yǔ）各生（shēng）產流程中的工（gōng）藝過程的要（yào）求相配合（hé），形成有節（jiē）奏（zòu）的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆（duī）積密度小（xiǎo）於1.67/噸/立方米，易於掏（tāo）取的（de）粉狀、粒狀、小塊狀的（de）低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石（shí）、砂、水泥、化肥、糧食等。可在（zài）環境溫度-20℃至+40℃範圍內使（shǐ）用，被送物料溫度小於60℃。其機長（zhǎng）及（jí）裝配形式可根據用戶要求確定，傳動（dòng）可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想（xiǎng）的高效連（lián）續運輸設備，與其（qí）他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送（sòng）距離長、運量大、連續輸送等（děng）優點，而且運行可靠，易於實現自（zì）動化和集中化控製。皮帶輸送機（jī）主要特（tè）點是機（jī）身（shēn）可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊（còu），可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當（dāng）輸（shū）送（sòng）能（néng）力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足（zú）要求（qiú）。根據輸送（sòng）工藝的要求（qiú），可以單機輸送，也可（kě）多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維（wéi）修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送（sòng）機還應用於（yú）建材、電力、輕工、糧食（shí）、港口、船舶等部門。 
　　合肥帶式輸送機在（zài）安（ān）裝以及運轉時出現的故（gù）障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機（jī）皮常見的故障（zhàng）進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過（guò）程中（zhōng）出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過（guò）程（chéng）中會產生各種偏差，所以在皮帶機會（huì）出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中（zhōng）產生（shēng）的偏差問題（tí）是令工程人員最頭（tóu）疼的事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑（pǎo）偏。  　　 皮帶輸送機機架歪（wāi）斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝（zhuāng）不正，即使頭尾（wěi）調正後（hòu），中間部位的跑偏也是很難改正（zhèng）過來，這是（shì）由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體兩側高程不一樣（yàng）所造成的，這樣會（huì）形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝皮（pí）帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否（fǒu）一樣，如果不（bú）一樣應該加以調正；另外，機架安裝人（rén）員也要樹立較強的工作責任心，嚴（yán）格控製好機架高程，為後（hòu）續安裝單（dān）位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接（jiē）頭不平直對跑（pǎo）偏的影（yǐng）響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸（shū）送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於（yú）張力影響，皮帶會往張力（lì）較大的一側運動（dòng），造成皮帶跑偏的現象。為了（le）避免這樣的現象發生，皮帶輸（shū）送機（jī）安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力（lì）來消除這（zhè）種現象，假若通過這種（zhǒng）方式（shì）仍然不能矯（jiǎo）正（zhèng）皮帶跑偏（piān）的問題，那麽不要重新（xīn）接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重（chóng）變（biàn）形的皮帶應當立刻更換掉，杜絕以（yǐ）後安全隱患（huàn）的（de）發生。 
　　 導（dǎo）料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板（bǎn）壓力不（bú）均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使（shǐ）皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑（pǎo）偏現（xiàn）象的發生。 
　　 帶（dài）式輸送機滾筒（tǒng）安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾（gǔn）筒或者尾部改向（xiàng）滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在（zài）滾（gǔn）筒位置出現跑偏（piān）的現象。這是由於皮（pí）帶在滾筒兩側的（de）鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽（qiān）引力大小不等，成遞（dì）增或（huò）者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一（yī）個向遞減方向的移（yí）動（dòng）力，皮帶就出現了跑（pǎo）偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏（piān）方向的軸承（chéng）向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調整方（fāng）法相反。在調整驅動或者改（gǎi）向（xiàng）滾筒前，應該先（xiān）確認正確安裝位置。由於傳（chuán）動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先（xiān）對傳動滾筒的軸心線進行（háng）調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者（zhě）垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位（wèi）置，反複調整，直至達到較為理想的位置。 
　　二、合肥（féi）膠帶輸送機在（zài）運轉過程中（zhōng）出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出解（jiě）決跑偏的不同措施（shī）。想方設（shè）法使皮帶機在運轉過程中（zhōng）按照人們的設想去運轉，不要發生跑偏現象，但是這種情（qíng）況是過於理想化（huà）的，在現實中是很難（nán）實現，但是我們可以使發生跑（pǎo）偏的幾率縮（suō）小。下麵就對皮（pí）帶輸送（sòng）機在運轉過程中產生跑偏的原因以及（jí）解（jiě）決措施介紹（shào）一下。 
　　 滾筒（tǒng）直徑尺寸不一致（zhì）對跑偏（piān）的影響 
　　由於製作過（guò）程中形成的誤差以及正常磨（mó）損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的情況（kuàng），這時皮帶機（jī）在運行過程中皮（pí）帶會向直徑（jìng）較大的一側偏移，形成跑偏現象。為（wéi）了解決（jué）這樣的問題，需要及時拆（chāi）掉滾（gǔn）筒（tǒng）並重新加工（gōng）包（bāo）膠直到滿（mǎn）足運（yùn）轉要求為止。 
　　 皮帶（dài）機運轉後，皮（pí）帶鬆弛對跑偏（piān）的影響（xiǎng） 
　　在皮帶機正常運轉（zhuǎn）一段時間後，由於張力的影（yǐng）響以及正常（cháng）損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮（pí）帶的張緊力（lì）就會（huì）降低很多，此時就（jiù）很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分布的，但是這樣的情況在現實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以（yǐ）皮帶上麵的分布（bù）荷載（zǎi）大小（xiǎo）也是不均（jun1）勻的，這樣會造成皮帶每個位置（zhì）所承受力量不同，這（zhè）主（zhǔ）要是由於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不（bú）正確所引起的，如果料偏到左側（cè），皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好（hǎo）皮帶機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另（lìng）外，皮帶機在運轉過程（chéng）中的機械振動（dòng）是正常的，但是由於速度加（jiā）快（kuài），振動就加快（kuài），當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的（de）現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問（wèn）題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏（piān）時，需要調整托輥組的位置來解決跑偏問題。為此需要把（bǎ）托輥支架的安裝改成長孔並加上調整墊片，這（zhè）樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托（tuō）輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或者（zhě）把另外（wài）一側向後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同（tóng）的原因造（zào）成的皮（pí）帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏（piān）：每隔6至10組（zǔ）托（tuō）輥組安裝一組自動調心托輥，這（zhè）樣可以通過阻擋（dǎng）或者托輥在水平內（nèi）方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動（dòng）向心，從而達到（dào）調整皮帶跑偏的目的（de）。 
　　3、 調整皮帶的張緊（jǐn）程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以（yǐ）及機架歪斜所引起（qǐ）的皮（pí）帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張（zhāng）緊處上部的兩個改向滾筒除了（le）應該與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重（chóng）力垂線。張緊滾筒在（zài）皮帶運轉過程中，兩個軸承（chéng）座應該同（tóng）時平移，這（zhè）樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向（xiàng）垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步，托輥組研究發展也（yě）是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型（xíng）結構。這樣的托輥組可以有效緩（huǎn）解皮帶跑偏（piān）的現（xiàn）象，這樣的新（xīn）設（shè）備應（yīng）該在（zài）一些工礦企業大力度推（tuī）行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送（sòng）機在正常運轉過程中會出現撒（sā）料的情況，這個現象是很（hěn）多皮帶機共有的現象。目前來說（shuō）在我國皮帶輸送機的技（jì）術已經相對來說比較成熟，但還是（shì）會有（yǒu）一些共性的問題會出現，將技術聚焦到皮帶輸（shū）送機輸送物（wù）料時出現撒料問題的解決。總體說（shuō），帶式輸送（sòng）機（皮帶輸（shū）送機）撒（sā）料（liào）的原（yuán）因也（yě）是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日（rì）常的維護與保養是避免出現這一現象的（de）最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機（jī）撒料的原因（yīn）： 
　　1、 皮（pí）帶（dài）輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥（dòu），導料槽等處。如皮帶輸送（sòng）機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞（huài），導料槽處鋼板設計時距（jù）皮帶較遠橡膠裙板比較長使物（wù）料衝出導料槽。上述情況可以（yǐ）在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的（de）凹段皮帶懸空（kōng）時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原（yuán）因凹（āo）段（duàn）皮帶區間當凹段（duàn）曲率半徑較小時會使皮帶產（chǎn）生懸空，此（cǐ）時皮帶（dài）成槽情（qíng）況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形（xíng）托輥組（zǔ），一般槽角變小，使部分（fèn）物料撒出來。 
　　因此，在設計階（jiē）段應盡可能地（dì）采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移（yí）動（dòng）式機械裝船機（jī）、堆取料機設備上為了縮短尾車而（ér）將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當（dāng）皮帶（dài）寬度選用餘度較小時就（jiù）比較容易撒料。 
　　3、 皮帶（dài）輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮（pí）帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度（dù）發生（shēng）了變化，一邊高，而另一邊低，物料從（cóng）低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶（dài）的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進行保養和維護，每天檢查傳動（dòng）馬（mǎ）達以及減速機是否運轉正常，皮帶是（shì）否鬆動，當發現鬆動應該及時（shí）調整；每個（gè）月應檢查皮帶是否拉長，若（ruò）是拉長，需要（yào）趕緊更換新（xīn）皮（pí）帶；並要及時（shí）檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該（gāi）趕緊清除；每個（gè）月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合（hé）度，並及時調整；每個月要及時檢查滾筒轉動（dòng）是否靈活（huó），上（shàng）麵是否沾料（liào），並及時清除；每個月要用（yòng）氣槍吹去（qù）控製箱內灰（huī）塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴（yán）格檢查配件損（sǔn）壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏（piān）以及撒料現象會對企業正常生產產（chǎn）生一定的影響，設備維修人員（yuán）應該定（dìng）期或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主（zhǔ）要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機