常德皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料（liào）的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝（zhuāng）置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在一（yī）定的輸送線上，從最初的供料點（diǎn）到最終的卸料點間（jiān）形（xíng）成一種物料的輸送流（liú）程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物（wù）品的輸送。除進行純粹的物料（liào）輸送外，還可以與各生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作（zuò）業運輸線。皮帶（dài）輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢（zhuó）性物料及（jí）袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧（liáng）食（shí）等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍（wéi）內使用（yòng），被送物料溫度小於60℃。其機長（zhǎng）及裝配（pèi）形式可根據（jù）用戶要求確定，傳動可用電滾筒（tǒng），也可用帶驅動架的驅動裝（zhuāng）置。皮帶輸送機是最理想的高效連續運輸設備，與其他運（yùn）輸設備（如機車類）相比，具（jù）有輸送距離長（zhǎng）、運量大、連續（xù）輸送等優點，而且運行（háng）可靠，易於實（shí）現（xiàn）自動（dòng）化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以（yǐ）很方（fāng）便的伸縮，設有（yǒu）儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊（jǐn）湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時（shí），可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求（qiú），可以（yǐ）單機輸送，也可多機（jī）組合成水平或傾（qīng）斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸（shū）送機廣泛地應用在冶金、煤炭（tàn）、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構（gòu）簡單、維修方便、成本低（dī）、通用性強等優點。皮帶（dài）輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港（gǎng）口（kǒu）、船舶等部門。 
　　常德帶式（shì）輸送（sòng）機在安裝以及運轉時出現的故障問題具（jù）有一定的規律性，下（xià）麵就皮帶輸送機皮常見的（de）故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過（guò）程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏（piān）差，所（suǒ）以在皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹（shào）一下皮帶輸送機在安裝質（zhì）量問題（tí）產生的皮（pí）帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對（duì）跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中（zhōng），皮帶（dài）機的中心線安裝（zhuāng）不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架（jià）中心線（xiàn）歪（wāi）斜和架體兩側高程不一（yī）樣（yàng）所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問（wèn）題，所以（yǐ）工程（chéng）安裝人員在安裝皮帶（dài）機（jī）時，應該檢查皮帶（dài）機架體兩側（cè）結構高程是否（fǒu）一樣，如果不一樣（yàng）應該加以調正；另外，機架安裝（zhuāng）人員也要樹立較（jiào）強的工作責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶（dài）的接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出（chū）現輸（shū）送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後（hòu）張力分布不均勻，由（yóu）於張力影響，皮帶會（huì）往張力較大的一側運動，造成皮帶跑（pǎo）偏的現象。為了避免（miǎn）這樣的（de）現象發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝（zhuāng）過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變（biàn）滾筒兩邊的張緊力（lì）來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問（wèn）題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化（huà）並已經（jīng）嚴重變形的皮帶應當立刻更換（huàn）掉（diào），杜絕以後安全隱患的發生（shēng）。 
　　 導料槽兩側（cè）的橡膠板壓力不均勻對（duì）跑偏（piān）的影響 
　　當導（dǎo）料（liào）槽兩側的橡（xiàng）膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行（háng）阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類（lèi）情況，需要（yào）對（duì）兩側橡（xiàng）膠板的壓力進行（háng）調整，調整兩側平衡為止，這（zhè）樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送（sòng）機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以（yǐ）使皮帶運轉過程中在滾筒位置（zhì）出現跑偏的現象。這是由於皮（pí）帶在滾筒（tǒng）兩側的（de）鬆緊程度不（bú）一樣，這樣會使沿寬度方（fāng）向所承（chéng）受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣（yàng）皮帶就會附加（jiā）一個向遞減方向的（de）移動（dòng）力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑（pǎo）偏方向的軸承向前移動。對於尾（wěi）部滾筒，調整跑偏方法與（yǔ）頭部滾筒調整（zhěng）方法相反。在調整驅動或者改向滾筒前，應該先確（què）認正確安裝位置（zhì）。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所（suǒ）以我們先（xiān）對傳動滾（gǔn）筒的軸心線進（jìn）行調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然（rán）後通（tōng）過螺旋或者垂直（zhí）拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位置（zhì），反複調整，直至達到較為理（lǐ）想的位置。 
　　二、常德膠帶輸送機（jī）在運轉過程中出（chū）現的跑偏問題 
　　膠帶（dài）輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出解決（jué）跑（pǎo）偏的不同措施。想方設法使皮帶（dài）機（jī）在運轉過程中按照人（rén）們的（de）設想去運轉，不要發生跑偏現象，但是這種情（qíng）況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮（pí）帶輸（shū）送機在運轉過（guò）程中產生跑偏的原因以及解（jiě）決措（cuò）施介紹一下。 
　　 滾（gǔn）筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由（yóu）於製作（zuò）過程中形成的誤差以及（jí）正常磨損形成（chéng）的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一（yī）致（zhì）的情況，這時皮帶（dài）機在運行過程中皮帶會向直徑（jìng）較大的一側偏移（yí），形成跑偏現象。為了（le）解決這樣的問題（tí），需要及時拆掉滾筒（tǒng）並重新加工包膠（jiāo）直（zhí）到滿（mǎn）足運轉要求為止（zhǐ）。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影（yǐng）響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張（zhāng）力的影響以及正常損（sǔn）耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就（jiù）會降低很多，此時就很容（róng）易使皮帶機出現跑偏現（xiàn）象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量（liàng）分布不均對皮帶機跑偏的（de）影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻（yún）分布的，但是這樣的情（qíng）況在現實（shí）皮帶機運（yùn）轉過程中幾（jǐ）乎是（shì）不（bú）可能出現的。所以皮帶上麵的（de）分（fèn）布（bù）荷載大（dà）小也是不均勻的，這樣會造成（chéng）皮帶（dài）每個位置（zhì）所承受力量不同，這主要（yào）是由於皮帶（dài）機（jī）上（shàng）麵的（de）料在下（xià）落方向以及下落位置不正確所引（yǐn）起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那（nà）麽皮帶就會向（xiàng）左（zuǒ）跑偏。所以（yǐ）應該控（kòng）製好皮帶機（jī）上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械（xiè）振動是正常的，但是由於速度加（jiā）快，振動就加快，當皮帶兩側振幅（fú）不一致（zhì）時，皮帶就會出現跑（pǎo）偏的現（xiàn）象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機（jī）托輥組前（qián）後位置以（yǐ）及兩側的高低來解決跑（pǎo）偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機（jī）械振動等原因形成的跑偏可以采用如下方法（fǎ）對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個（gè）皮帶運輸機的中部跑（pǎo）偏時，需要調整（zhěng）托輥組的位置來解決跑偏問題。為此（cǐ）需要把托（tuō）輥支架的安裝改成長孔並加（jiā）上調整墊片（piàn），這樣可以改善調整幅度。皮帶（dài）偏向哪一個方向，就把托輥組（zǔ）朝皮帶運行的方向進（jìn）行前移，或者把另（lìng）外（wài）一（yī）側向後方移動（dòng），直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏（piān）糾（jiū）偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調（diào）整皮帶的張（zhāng）緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對（duì）皮（pí）帶鬆弛以及機架歪斜所（suǒ）引起的皮帶（dài）跑（pǎo）偏可以采（cǎi）用如（rú）下方法進行糾偏：垂直張（zhāng）緊處上部的兩個改（gǎi）向滾筒（tǒng）除了應該與皮帶長（zhǎng）度（dù）方向垂直（zhí）外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸（zhóu）承座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方（fāng）向垂直。 
　　另外，隨著技術以及（jí）科技的進步，托輥組研究發展也是日新（xīn）月異，出（chū）現了前傾型的（de）結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以（yǐ）有效緩解皮帶跑（pǎo）偏的現象，這樣的新（xīn）設備應該在（zài）一些工礦企（qǐ）業大力度推行。 
　　四、膠（jiāo）帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會出現撒（sā）料的情況，這個現象是很多（duō）皮帶機共（gòng）有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技（jì）術已經相對來說比較成熟，但還（hái）是會有一些共性（xìng）的問題會出現，將技（jì）術（shù）聚焦到（dào）皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問（wèn）題的解決。總體說，帶式輸送機（皮（pí）帶輸送機）撒料的（de）原因也是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常（cháng）的維護與保（bǎo）養是避免出現這一現象的最有效（xiào）措施。幾種常見的皮帶輸送（sòng）機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載（zǎi）點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載（zǎi）點處撒料主要是在落料鬥，導料（liào）槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損（sǔn）壞（huài），導料（liào）槽處鋼板設計時距皮帶較（jiào）遠橡（xiàng）膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力（lì）上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶（dài）式（shì）輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料（liào）原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當（dāng）凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽（cáo）情況（kuàng）發生變（biàn）化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部（bù）分物料撒出來。 
　　因此（cǐ），在（zài）設計階段應盡可能地采用較（jiào）大（dà）的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移（yí）動（dòng）式機械裝船機、堆取料機設（shè）備上為了縮短尾車（chē）而（ér）將此（cǐ）處凹（āo）段設計成無圓（yuán）弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時（shí）的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑（pǎo）偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣（yuán）高度（dù）發生了變（biàn）化，一（yī）邊高，而另一邊低，物料從低的一（yī）邊撒出，處理的方法（fǎ）是調整皮帶的跑偏。 
　　為此（cǐ），需要經（jīng）常性對帶式（shì）輸送（sòng）機進行保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆（sōng）動，當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要（yào）趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶（dài）內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與（yǔ）鏈（liàn）條（tiáo）的吻合度（dù），並及時調（diào）整；每（měi）個（gè）月要（yào）及時檢查滾筒轉動（dòng）是否靈活，上麵是否（fǒu）沾料，並及時清除（chú）；每個（gè）月要用氣槍吹去控製箱內灰（huī）塵，防止故障的發生（shēng）；每年（nián）做一次大保養，嚴格檢（jiǎn）查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的（de）跑偏以及撒料現（xiàn）象會對企業正常生產產生一定的影響，設備維修人員應該（gāi）定期或者不定期對皮帶機進行維護和（hé）保養，使設備在良好狀態（tài）下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機（jī），帶式輸送機，膠帶輸送機